格力空调故障代码H1是什么原因？

故障代码H1是什么意思？

格力空调故障代码 H1 通常表示 “压缩机过电流保护” 或 “压缩机电流过大”。

就是空调的压缩机在启动或运行时,流过它的电流超出了正常范围或安全阈值，为了防止压缩机因过热、过载而烧毁，空调的主板会启动保护程序，停止压缩机的工作，并显示H1故障代码。

压缩机是空调的“心脏”，是耗电最大的部件，一旦出现H1故障，意味着这个核心部件的工作状态出现了异常，需要及时排查和处理。

导致H1故障的常见原因分析

导致压缩机过电流的原因有很多,可以从“外部原因”和“内部原因”两个大类来分析：

A. 外部原因（相对简单，可优先排查）

1. 电压过高或过低：

   
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   • 电压过高： 这是最常见的原因之一，如果家庭供电电压长时间超过空调正常工作的额定电压（超过240V），压缩机的负载会急剧增加，导致电流飙升，触发过流保护。
   • 电压过低： 当电压过低时，压缩机为了达到设定的制冷/制热量，会加大工作负荷，试图“硬扛”，同样会导致电流异常增大。

2. 电网波动大： 同一电路上有大功率电器（如电热水器、电磁炉、电梯等）频繁启动，会导致电网电压瞬间剧烈波动，也可能触发保护。

3. 冷凝器散热不良（高压过高）：

   • 室外机脏污： 室外机的散热翅片（即冷凝器）积满了灰尘、柳絮、虫垢等，会严重影响散热效果，热量散发不出去，导致压缩机排出的高温高压气体无法有效冷却，系统压力持续升高，压缩机的负荷和电流也随之增大。
   • 室外机通风不良： 室外机周围有遮挡物（如杂物、绿植），或者被安装在密闭不通风的空间，导致热空气无法有效排出，形成“热回流”，同样会导致散热不良。

B. 内部原因（相对复杂，可能需要专业人员处理）

1. 压缩机自身故障：

   • 压缩机线圈匝间短路： 压缩机内部的电机线圈绝缘层老化或破损，导致线圈之间发生短路，这会直接引起电流异常增大。
   • 压缩机“卡缸”： 压缩机的机械部件（如活塞、轴承）因磨损、润滑不足或异物进入而发生卡死，导致电机启动或运行时阻力巨大，电流急剧上升。
   • 压缩机启动电容失效： 启动电容的作用是在压缩机启动时提供一个大电流的“推力”，帮助其顺利启动，如果电容容量下降或失效，会导致压缩机启动困难，启动电流长时间处于高位，从而触发保护。

2. 制冷系统问题：

   
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   • 制冷剂（雪种）过多： 在维修或安装时，如果向系统内加注了过量的制冷剂，会导致系统高压侧压力过高，压缩机需要更大的力来压缩液体，导致电流过大。
   • 制冷剂过少（可能性较低，但需注意）： 虽然通常缺氟会导致电流变小，但在某些特定情况下，系统压力异常也可能引起保护。

3. 主板或电路故障：

   • 电流检测电路异常： 空调主板上用于检测压缩机电流的传感器或相关电路出现故障，可能会误报电流过大，导致误保护。
   • 主板驱动电路问题： 控制压缩机运行的驱动模块或继电器出现问题，也可能导致工作异常。

H1故障的检修步骤（从易到难）

在检修之前,请务必确保断开空调的电源，以确保人身安全。

第一步：用户自查（简单操作）

1. 断电重启： 拔掉空调的电源插头，等待5-10分钟，让空调内部电路完全放电复位，然后重新插上电源，开机观察，如果只是偶发性的电压波动或瞬时通讯问题，重启后可能恢复正常。
2. 检查电压： 使用万用表测量家庭插座电压是否稳定且在空调铭牌标注的电压范围内（通常为198V-242VV），如果电压持续异常，请联系供电部门。
3. 清洁室外机：
   • 关闭电源,小心取下室外机外壳。
   • 用水管（不要用高压水枪，以免损坏翅片）从上往下冲洗室外机散热翅片上的灰尘和污垢。
   • 用毛刷清理风扇扇叶和周围的杂物。
   • 确保室外机周围至少50厘米内没有遮挡物,保证空气流通。
   • 清洁完毕后,装好外壳，通电测试。

第二步：专业人员检修（如自查无效）

如果完成第一步后故障依旧,建议联系格力官方售后或专业的空调维修师傅进行上门检修，他们会使用专业工具进行以下排查：

1. 测量系统压力：

   • 维修人员会连接压力表,测量空调在运行时的高压和低压压力值。
   • 如果压力过高： 基本可以确定是散热不良（冷凝器脏污、通风差）或制冷剂过多。
   • 如果压力正常： 则需要进一步检查压缩机本身。

2. 测量运行电流：

   • 使用钳形电流表测量压缩机的工作电流,并与空调铭牌上的额定电流值进行对比。
   • 如果电流明显偏大： 说明确实存在过流现象，需要结合压力值和下一步的检查来判断原因。
   • 如果电流正常： 但仍然报H1，则有可能是主板检测电路故障，误报了过流。

3. 检查压缩机启动电容：

   使用电容表测量启动电容的容量是否在标称值的允许范围内（通常偏差在±20%以内），如果容量过低或为0，则需要更换同规格的新电容。

4. 排查压缩机本身：

   • 听声音： 通电启动时，仔细听压缩机有无异常噪音，如“嗡嗡”响但无法启动（可能是启动电容问题或“抱轴”），或运行时有明显的金属摩擦声。
   • 测阻值： 断电后，拆下压缩机接线端子，用万用表测量三相绕组的阻值是否平衡且正常，如果阻值异常或短路，则可判断为压缩机线圈损坏。
   • “抱轴”/“卡缸”判断： 如果压缩机通电后，电流瞬间达到最大值并迅速跳闸保护，很可能是“抱轴”或“卡缸”的严重机械故障。

5. 检查制冷剂：

   如果怀疑制冷剂过多,维修人员会通过压力表和观察回气管结霜情况来综合判断，并适量放出多余的制冷剂。

6. 检查主板：

   在排除了所有外部和压缩机相关的原因后,才会考虑是主板的问题，维修人员会检查主板上的电流采样电路、相关元器件是否有烧毁、虚焊等，并进行维修或更换。

重要提示：

• 安全第一，涉及电路和高压部分的操作，务必由持证的专业人员来完成。
• 如果您的空调仍在保修期内,请务必第一时间联系格力官方售后，自行拆机或找非授权维修可能会导致保修失效。
• 对于大多数用户来说,清洁室外机是唯一可以自行尝试的有效解决方法，如果无效，及时寻求专业帮助是最明智的选择。