空调故障码e2维修过后就不冷了

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最常见的原因:制冷剂(雪种)问题

这是导致维修后不制冷的首要 suspect,维修E2(防冻结)故障,很多时候都需要处理制冷剂。

空调故障码e2维修过后就不冷了
(图片来源网络,侵删)
  1. 制冷剂加注过量(最可能的原因)

    • 原理:维修工在处理E2故障时,可能需要将制冷剂放掉一部分,然后再重新加注,如果加注时操作不当,加注了过量的制冷剂,会导致蒸发器内的压力过高,制冷剂的沸点也随之升高,结果就是,蒸发器温度降不下来,压缩机一直无法正常制冷,或者制冷效果极差,甚至可能导致压缩机过载。
    • 现象:压缩机可能在工作,但出风口吹出的风只是微凉,完全不冷,室外机风扇在转,但内机蒸发器可能没有明显结霜或只有一小部分结霜。
    • 怎么办需要请专业的维修人员使用专业设备(如压力表、电子秤)来精确地回收和重新加注制冷剂。 这不是自己能动手解决的问题。
  2. 维修时泄漏导致制冷剂不足

    • 原理:在维修过程中,维修工可能拆卸了管路、传感器或阀件,但没有做好密封工作,导致制冷剂缓慢泄漏。
    • 现象:空调开机后,一开始可能正常工作,但很快压缩机就停止了,因为压力过低触发了低压保护,出风口吹自然风,内机蒸发器可能会结冰(这是原始E2故障的现象),但这次是因缺氟导致蒸发器压力过低,温度过低而结冰。
    • 怎么办:需要打压、查漏、补漏、抽真空、再重新加注制冷剂,这是一个完整的维修流程。
  3. 维修时更换了错误的部件

    • 原理:有些不负责任的维修工可能会简单地建议更换蒸发器温度传感器(因为E2就是这个传感器报的故障),但如果更换的传感器是劣质品或者型号不匹配,它的阻值曲线和原厂的不一样,会导致主板一直误判温度,持续报E2故障或处于保护状态。
    • 现象:空调可能一开机就显示E2,或者运行很短时间就显示E2并停止制冷。
    • 怎么办:检查更换过的传感器是否为原厂或高质量配件,或者将原传感器重新装上测试。

电路和传感器问题

  1. 蒸发器温度传感器本身或线路问题
    • 原理:虽然维修是为了解决E2,但可能在操作中不慎弄坏了传感器本身,或者插头没有插紧、线路被压断,这样主板就接收不到温度信号,或者收到一个错误的信号(比如断路就是无穷大,短路就是0),系统会默认为极端情况而进入保护。
    • 现象:空调无法启动,或启动后立即报E2故障代码。
    • 怎么办:检查传感器的插头是否牢固,可以用万用表测量传感器在不同温度下的阻值,与标准值对比,判断传感器好坏,检查从传感器到主板的连接线是否有破损或断裂。

其他可能的原因

  1. 内外机连接线问题

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    (图片来源网络,侵删)
    • 原理:在维修过程中,可能移动了内外机,导致连接线被拉扯、压到或插头松动,内外机通信中断,空调也会停止工作。
    • 现象:内外机都不工作,或者内机显示通信故障代码(如E系列的其他代码)。
    • 怎么办:检查内外机连接线的各个插头是否都已插紧、插好。
  2. 压缩机或四通阀损坏

    • 原理:这种情况比较少见,但也有可能,维修过程中的异常电压、电流冲击或不当操作,可能导致压缩机或四通阀损坏。
    • 现象:压缩机不启动,或者启动后发出“嗡嗡”声但无法正常运转,四通阀故障会导致冷暖空调制热时变成制冷(但您的问题是完全不冷,所以可能性稍低)。
    • 怎么办:需要专业人员测量压缩机启动电流、吸排气压力等来判断。

给您的建议和排查步骤

第一步:观察空调的基本状态

  1. 听声音:室内机和室外机的风扇是否在转动?压缩机(室外机沉闷的“嗡嗡”声)是否在工作?
  2. 看状态:室内机出风口出风量是否正常?是热风、自然风还是微凉的风?
  3. 看现象:如果可能,拆开室内机外壳(请务必断电!),观察蒸发器(铜管上的铝片)是否有结霜、结冰的情况?

第二步:联系维修人员并清晰描述问题 这是最关键的一步!再次联系为您维修的师傅,并告诉他以下信息:

  • “我的空调之前报E2故障,您修过之后,现在完全不制冷了。”
  • “开机后,室外机压缩机[是/否]在工作,室内机风扇[是/否]在工作。”
  • “出风口吹出来的是[热风/自然风/微凉的风]。”
  • “内机蒸发器[有结霜/没有结霜]。”

这些信息能帮助维修人员快速定位问题。

空调故障码e2维修过后就不冷了
(图片来源网络,侵删)

第三步:要求维修人员检查重点 直接告诉维修人员,您怀疑是以下问题,请他重点排查:

  1. “请检查一下制冷剂是不是加多了?” (这是最大可能)
  2. “请检查一下有没有制冷剂泄漏?”
  3. “请检查一下蒸发器温度传感器的插头有没有插好,传感器本身是不是好的?”

维修后出现新问题,十有八九是维修过程本身出了差错。制冷剂加注过量是导致E2故障修好后完全不制冷的“头号嫌疑犯”,请务必与维修师傅保持沟通,要求他针对上述可能性进行检查和修复,毕竟这是他维修责任范围内的事情。

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