“H5”是格力变频空调一个非常常见的故障代码，它代表的含义是“模块保护”或“模块过流/过热保护”，通俗地讲，就是空调的“心脏”——IPM（智能功率模块）或PFC（功率因数校正模块）——因为某些异常情况启动了自我保护,以防止自身烧毁。
下面，我们将通过一个具体的维修案例，来梳理“H5”故障的排查思路、维修过程和解决方案。
格力变频空调故障代码H5维修一例
故障现象描述
- 设备型号： 格力 某款1.5匹变频挂机（以KFR-35GW/(35570)FNBc-A3 为例,此型号非常典型）
- 用户报修： 空调开机后，内外风机都正常运转，但大约运行2-3分钟后，室内机显示屏出现“H5”故障代码，随后室内外机都停止工作，空调无法制冷/制热。
- 初步观察： 用户反映空调前几天使用还正常,没有进行过任何改动或维修。
故障代码分析：H5 = 模块保护
“H5”故障的核心是IPM模块的保护动作，IPM模块是变频空调的驱动核心，它负责将直流电转换成驱动压缩机运转的变频电压，当IPM模块检测到自身或相关电路出现异常时，会立即触发保护，切断对压缩机的输出,防止模块和压缩机损坏。
导致模块保护的原因通常分为两大类：
- 模块本身问题： 模块内部元件（如IGBT管）损坏。
- 模块外部问题： 为模块提供工作条件或信号的电路出现故障。
维修思路与步骤
遵循“由简到繁、由外到内”的原则,逐步排查。
第一步：安全准备与初步检查
- 断电： 拔下空调电源插头，等待至少5分钟，让内部电容充分放电,确保操作安全。
- 清洁检查： 打开室内机外壳，检查室内机蒸发器是否过脏（影响散热），过滤网是否堵塞，检查室外机散热情况，确保通风良好，过脏的换热器会导致系统压力异常，间接引发模块保护，本案例中，用户反映清洁过,故排除此原因。
第二步：测量关键工作电压（最核心的步骤） 模块正常工作的三大要素：15V/18V驱动电压、300V直流母线电压、 compressor 电流反馈信号,使用万用表进行测量。
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测量300V直流电压：
- 找到室外机电控盒,找到IPM模块。
- 找到模块上标有“P”和“N”的两个端子,这是直流母线的正负极。
- 操作： 空调通电（不开机），万用表打到直流700V档，红笔接“P”，黑笔接“N”。
- 正常值： 应在DC 300V-320V之间波动（与电网电压相关），如果为0V或远低于300V，说明整流桥或PFC电路有问题。
- 本案例测量结果： 电压稳定在305V,正常。
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测量15V/18V驱动电压：
（图片来源网络，侵删）- 找到IPM模块上给其供电的端子，通常有几根线，其中一根是主电源（来自300V）,另外几根是给模块内部控制芯片工作的低压电源。
- 操作： 空调开机，在出现H5故障的瞬间，快速测量这几根低压电源线的电压，通常其中一根是+15V或+18V。
- 正常值： 应稳定在DC 15V或18V左右，如果电压偏低、不稳定或没有，说明开关电源电路故障。
- 本案例测量结果： 电压稳定在+15V,正常。
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测量压缩机电流（重点排查项）：
- 找到连接到IPM模块上压缩机（通常为U、V、W三相）的电流检测互感器。
- 操作： 空调开机，在出现H5故障前，用万用表交流电流档或钳形表测量压缩机的运行电流，也可以测量U、V、W任意两相之间的电压。
- 正常值： 压缩机启动电流应在额定范围内，且运行平稳，如果电流瞬间急剧增大（过流）,是导致H5最常见的原因之一。
- 本案例测量结果： 空调刚开机，压缩机启动瞬间，电流正常，但运行约1分钟后，电流突然从5A飙升到15A以上，随即触发H5故障。问题初步锁定：压缩机过流导致模块保护。
第三步：排查压缩机过流原因
既然是压缩机过流，问题可能出在压缩机本身,也可能出在控制信号上。
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检查压缩机本身：
- 听声音： 在过流发生时，仔细听压缩机有无“嗡嗡”声（堵转声）或异常的机械噪音。
- 测量绝缘： 断电后，用万用表电阻档测量压缩机三相绕组对地（机壳）的绝缘电阻，应大于2MΩ,本案例测量正常。
- 测量绕组阻值： 测量U-V, V-W, W-U三相绕组的阻值，应基本相等,本案例测量阻值正常。
- 初步判断： 压缩机绕组没有明显的短路或接地问题。
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检查压缩机控制信号（变频板输出）：
- 模块是受主板控制的，主板发出的PWM（脉冲宽度调制）信号是否正常，直接决定了模块输出的电压和频率是否正常,进而影响压缩机电流。
- 操作： 需要使用示波器观察IPM模块上接收到的来自主板的控制信号（通常是六路PWM驱动信号），如果信号波形异常、缺相或电压不正确，说明主板或驱动光耦故障。
- 本案例排查： 由于没有示波器，我们采用“替换法”进行下一步。
第四步：替换法定位故障点
“H5”故障，最常坏的两个部件就是主板和IPM模块。
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假设1：主板故障。
- 操作： 从一台确认是好的同型号空调上拆下一块主板,替换到故障机上。
- 结果： 开机测试，故障依旧，依然出现H5和压缩机过流现象。排除主板故障。
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假设2：IPM模块故障。
- 操作： 从一台确认是好的同型号空调上拆下一个IPM模块,替换到故障机上。
- 结果： 开机测试，压缩机启动平稳，运行电流正常，不再出现H5故障，空调制冷恢复正常。故障点确定：IPM模块损坏。
故障原因分析
最终确定是IPM模块内部损坏,其损坏的具体原因可能是：
- 模块内部IGBT管性能下降或击穿： 导致在接收正常控制信号时，输出异常的三相电压,引起压缩机电流剧增。
- 模块内部驱动电路损坏： 导致模块无法正确响应主板的控制信号,输出异常。
- 模块散热不良（长期积累）： 虽然本次清洁后散热正常，但可能模块本身已经老化，在正常工作温度下性能不稳定，导致过流保护，这种情况下,可能运行一段时间后才会出问题。
维修总结与解决方案
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更换故障件： 更换新的同型号、规格的IPM模块,更换时注意：
- 拆卸和安装时要小心,避免用力过猛损坏模块或电路板。
- 检查模块与散热片之间的导热硅脂是否干涸，如有需要，一并更换新的导热硅脂，并涂抹均匀,确保散热良好。
- 拧紧螺丝时，要用力均匀,确保模块与散热片紧密贴合。
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修复后测试： 更换模块后，再次通电开机，让空调连续运行至少30分钟以上，观察是否还会出现H5故障，并监测压缩机运行电流和制冷效果,确保一切正常。
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告知用户： 向用户解释故障原因是“空调的核心变频驱动模块（IPM）损坏，已更换新模块，空调恢复正常使用”，并提醒用户，夏季使用时，定期清洗室外机散热片,有利于空调长期稳定工作。
格力H5故障代码快速排查流程图
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