格力多联机故障代码CH是什么原因？

压缩机过热保护

格力多联机显示 CH 故障代码，最核心、最常见的原因是 压缩机过热保护。

当压缩机在工作过程中,其内部温度或排气温度超过了预设的安全阈值时，为了防止压缩机因过热而烧毁，主控板会强制停止压缩机运行，并显示CH故障代码，这是一种自我保护机制。

导致压缩机过热的常见原因

压缩机过热并非单一原因造成,通常是由一个或多个因素共同导致的，以下是排查时的重点方向，从最常见到次常见排列：

制冷剂（雪种）问题

这是导致压缩机过热的首要原因。

• 制冷剂严重不足（漏氟）：
  • 原理：制冷剂在蒸发器内蒸发吸热，如果制冷剂不足，蒸发器换热效果差，导致压缩机回气温度过高，最终引起压缩机整体过热，系统压力过低，压缩机运行负荷异常，也会加剧过热。
  • 表现：制冷/制热效果差，出风口温度不理想，管路结霜（缺氟严重时）。
• 制冷剂过多：
  • 原理：多余的制冷剂会占据冷凝器的一部分空间，导致冷凝压力升高，压缩机排气困难，负荷增大，排气温度飙升，从而引发过热保护。
  • 表现：系统高压侧压力过高，压缩机运行声音沉闷，耗电量增加。

系统散热不良

• 室外机通风不畅：
  • 原因：室外机周围有障碍物（如杂物、绿植）、安装在狭窄的凹槽里、或者出风口/进风口被堵塞。
  • 原理：空气无法正常流通，导致冷凝器无法有效散热，使得系统高压侧压力和温度急剧升高，压缩机的排气温度也随之升高。
• 室外风机故障：
  • 原因：风机电机卡死、电容失效、或风叶被异物卡住。
  • 原理：风机不转或转速慢，冷凝器几乎没有风冷效果，散热完全失效，高压侧压力会瞬间升高，触发保护。

压缩机自身问题

• 压缩机缺油或磨损：
  • 原因：系统油量不足，或者压缩机内部机械部件磨损。
  • 原理：压缩机内部的润滑油起到润滑、冷却和密封的作用，缺油会导致摩擦生热，加剧过热；磨损会导致效率下降，产生更多热量。
• 压缩机启动电容损坏：
  • 原因：电容容量下降或失效。
  • 原理：电容为压缩机启动提供瞬间的大电流，电容不良会导致压缩机启动困难、启动电流过大、运行无力，这些都会使压缩机温度异常升高。

电气及控制问题

• 电源电压不稳或过高：
  • 原理：电压过高会增加压缩机的输入功率，使其发热量增加；电压过低或波动过大，也可能导致压缩机运行异常，效率降低，引起过热。
• 压缩机过热保护器本身故障：
  • 原理：保护器本身误动作，即使压缩机温度正常，也错误地断开电路，发出CH信号，这种情况相对少见。

环境因素

• 室外环境温度过高：
  • 原理：当室外温度非常高（例如超过45℃）时，即使空调正常运行，冷凝器也很难将热量散发到环境中，导致系统压力和温度自然升高，可能触发保护，这在极端炎热天气下更容易发生。

故障排查与解决步骤（建议由专业人员操作）

安全第一！涉及制冷剂、高压电和机械操作，强烈建议联系格力官方售后或专业的空调维修人员进行检修，以下步骤供了解和参考：

1. 初步检查（用户可自行操作）

   • 检查室外机：确保室外机周围至少留有50cm以上的空间，没有杂物遮挡进风口和出风口，清理室外机上的灰尘、树叶等污物。
   • 检查电源：确认电压是否在空调铭牌标定的正常范围内（通常为220V±10%）。

2. 专业检修步骤（维修人员操作）

   • 连接压力表：在停机状态下，连接双压力表测量系统静态压力，开机后，测量高低压压力值，与正常工况下的压力值对比，判断是压力过高还是过低。
   • 查漏保压：如果压力异常，说明系统存在漏点，需要使用氮气对系统进行保压测试，找到漏点并进行修复（如焊接铜管），然后抽真空、重新加注标准量的制冷剂。
   • 检查风机：观察室外风机在开机后是否正常运转，转速是否正常，测量风机电容和电机阻值，判断是否需要更换。
   • 检查压缩机：测量压缩机运行电流，看是否在额定范围内，听压缩机运行声音是否平稳，有无异响，检查压缩机接线端子是否牢固。
   • 检查过热保护器：用万用表测量过热保护器的通断情况，判断其是否正常。

及时处理CH故障,可以有效保护压缩机，延长空调的使用寿命，并避免因小问题导致更大的损坏。