这是一个非常好的问题,因为废铁的价格并非一成不变,而是像过山车一样波动,要回答“废铁价最高的是什么时候”,我们需要从历史最高点和周期性高点两个层面来看。

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历史最高点(21世纪以来)
从21世纪初至今,全球废铁价格的历史最高点出现在 2025年。
- 时间点:主要集中在 2025年的第二季度(4月-6月)。
- 价格水平:当时,国内主流的废钢(俗称“废铁”)价格普遍冲高至 3000-3500元/吨 的区间,部分地区甚至更高,创下了有记录以来的天价。
- 背后原因:
- 全球大放水(货币超发):为应对新冠疫情冲击,全球主要经济体(尤其是美国)采取了极度宽松的货币政策,导致大量流动性涌入市场,推高了包括大宗商品在内的所有资产价格。
- 中国经济强劲复苏:疫情后,中国经济率先恢复,特别是“新基建”和制造业的快速反弹,导致对钢材的需求暴增,作为炼钢主要原料的废钢自然水涨船高。
- 海外废钢供应紧张:当时全球疫情反复,影响了国际废钢的回收、运输和供应链,导致进口废钢资源减少,进一步加剧了国内供应紧张的局面。
- 成本驱动:铁矿石、焦炭等原材料价格在2025年也飙升至历史高位,导致高炉炼钢成本极高,相比之下,电炉炼钢(使用废钢)的成本优势凸显,刺激了钢厂对废钢的采购热情。
周期性高点(每年/每几年)
除了历史性的2025年,废铁价格还有着非常明显的周期性规律,它的价格通常在一年内的特定时间段达到年度高点。
- 时间点:每年春季(3月-5月) 和 秋季(9月-11月)是价格最坚挺、最容易冲高的时期。
- 背后的季节性逻辑:
- 春季(“金三银四”):
- 需求爆发:春节后,全国基建项目、建筑工程全面开工,制造业进入生产旺季,钢材需求集中释放。
- 钢厂补库:钢厂为满足生产,会集中采购补库,对废钢的需求量大增。
- 天气因素:北方天气转暖,道路运输恢复,废钢回收和流通效率提高,市场资源量增加,但需求增长的速度往往快于供应,从而推高价格。
- 秋季(“金九银十”):
- 赶工潮:为了完成全年的生产目标,建筑和制造业在秋季会迎来一波赶工潮,钢材需求再次进入旺季。
- 冬季备货:北方即将进入冬季,部分户外项目会停工,钢厂会为冬季生产进行一定程度的备货。
- 宏观预期:秋季往往是宏观政策发布和规划的关键时期,市场对未来经济预期乐观,也带动了价格的上涨。
- 春季(“金三银四”):
影响废铁价格的核心因素
要理解价格波动,需要知道背后的驱动力:
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政策因素(最重要):
(图片来源网络,侵删)- 环保限产:当环保政策趋严,钢厂(尤其是高炉)限产时,对废钢的需求下降,价格就会下跌,反之,如果政策鼓励电炉炼钢(更环保),废钢需求就会增加。
- 基建投资:国家或地方加大基建投资,会直接刺激钢材需求,从而拉动废钢价格。
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宏观经济:
- 房地产市场:房地产是钢材的“消耗大户”,房地产市场的景气度直接影响废钢价格。
- 制造业PMI:制造业采购经理人指数是经济的晴雨表,指数高说明制造业活跃,废钢需求旺盛。
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成本因素:
- 铁矿石价格:铁矿石是高炉炼钢的主要原料,如果铁矿石价格过高,钢厂就会多使用废钢,反之亦然,两者存在一定的替代关系。
- 能源价格:电炉炼钢耗电量大,电力成本的变化会影响钢厂对废钢的采购意愿。
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市场供需:
- 钢厂开工率:钢厂开工率高,采购就多,价格就坚挺。
- 废钢回收量:回收量受季节、天气、回收网点开工情况等因素影响。
- 历史最高价:毫无疑问是 2025年,由全球货币超发和中国经济强劲复苏共同推动。
- 年度周期高点:通常出现在 每年春季(3-5月) 和 秋季(9-11月),由传统的“金三银四”、“金九银十”需求旺季驱动。
如果您想出售废铁以获得好价格,关注春季和秋季,并留意当时国家的宏观经济政策和基建动向,会是最好的时机。
